三工位機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是加工常規(guī)∕低強(qiáng)度產(chǎn)品。隨著高強(qiáng)度產(chǎn)品的普遍應(yīng)用和異形產(chǎn)品的大量涌現(xiàn)，三工位機(jī)越來(lái)越暴露其功能缺陷。高強(qiáng)度產(chǎn)品行之有效的工藝是二次縮徑（大料小變形）工藝，異形產(chǎn)品則要求多次鐓擊。三工位機(jī)難以實(shí)施這些工藝，因而逐漸被淘汰，取而代之的是四、五工位機(jī)。建議選購(gòu)多工位機(jī)時(shí)，如果條件許可，好選用四、五工位機(jī)，至少要四工位的。實(shí)踐證明，即使生產(chǎn)常規(guī)產(chǎn)品，四工位機(jī)比三工位機(jī)更合理、更經(jīng)濟(jì)。表面看來(lái)，四工位模具數(shù)量多，其實(shí)四工位工藝的模具結(jié)構(gòu)更合理，壽命更長(zhǎng)，更易于管理，也就更節(jié)約。舉個(gè)例說(shuō)，對(duì)于切邊型六角頭螺栓，三工位冷鐓工藝是：初沖——精沖兼縮徑——切邊，其中第二工位精沖下模是組合模，內(nèi)中包含一個(gè)與模套緊配的（圓柱面配合或圓錐面配合）、軸向位置固定的縮徑模芯，只適應(yīng)一個(gè)產(chǎn)品長(zhǎng)度；要適應(yīng)該機(jī)功能范圍內(nèi)的所有產(chǎn)品長(zhǎng)度，必須常備多套模具。四工位工藝則是：初沖——精沖——縮徑——切邊，其中第二工位精沖下模不包含縮徑模芯，結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，而第三工位縮徑模雖然也是組合模，但縮徑模芯與模套動(dòng)配合，可以隨意調(diào)整軸向位置，因而可以適應(yīng)該機(jī)功能范圍內(nèi)的所有產(chǎn)品長(zhǎng)度。對(duì)比之下，四工位工藝模具儲(chǔ)量較少、費(fèi)用較低，管理更方便。對(duì)于切邊型六角頭螺栓固然如此，對(duì)于其它類(lèi)型產(chǎn)品，多一個(gè)工位將為工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)提供更多、更方便、也就更合理的選擇。

      六工位螺母冷鐓機(jī)更準(zhǔn)確的稱(chēng)謂為“筒形件冷成形機(jī)” ，是因?yàn)檫@種機(jī)型除了用來(lái)加工螺母外（其實(shí)如果單純加工螺母，五工位足矣），還可以實(shí)施鐓鍛、正擠壓、反擠壓、封閉擠壓（徑向膨脹）工藝，用來(lái)加工長(zhǎng)徑比不大的筒形零件，例如管接頭、火花塞。與“筒形件冷成形機(jī)” 對(duì)應(yīng)，有所謂“桿形件冷成形機(jī)” ，后者就是通常所稱(chēng)的五工位螺栓冷鐓機(jī)。
△ 多工位螺栓冷鐓機(jī)，其模具排列有兩種形式：一種是垂直排列，機(jī)床總體結(jié)構(gòu)呈側(cè)臥式；一種是水平排列，機(jī)床總體結(jié)構(gòu)呈仰臥式。側(cè)臥式多工位冷鐓機(jī)操作調(diào)整方便，工人可以站著操作，不用彎腰，可以坐著觀察機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，較為舒服——側(cè)臥式冷鐓機(jī)的設(shè)計(jì)理念似乎就是著重于這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的。然而，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)與其一系列缺點(diǎn)相比，卻是微不足道的。

側(cè)臥式冷鐓機(jī)的主要缺點(diǎn)有：

①床身結(jié)構(gòu)上下左右都不對(duì)稱(chēng)，工作時(shí)產(chǎn)生復(fù)雜的彈性變形，整體剛性差。

②各工位鐓鍛抗力的軸向分力分布在垂直面上，其合力偏離機(jī)床中線(xiàn)，也就是偏離連桿銷(xiāo)中心，對(duì)滑塊產(chǎn)生巨大的力矩，這個(gè)力矩幾乎全部作用在滑塊導(dǎo)軌上，對(duì)導(dǎo)軌產(chǎn)生很大的破壞力。這個(gè)破壞力究竟有多大？舉個(gè)例說(shuō)，公稱(chēng)壓力為1200千牛頓的冷鐓機(jī)，鐓鍛抗力的合力對(duì)機(jī)床中線(xiàn)的偏距可達(dá)5厘米（當(dāng)有一個(gè)工位沒(méi)有工件時(shí)，偏距可能更大），作用在導(dǎo)軌上的力矩等于60千牛頓·米。如果滑塊長(zhǎng)度為1.5米，那么這個(gè)力矩就相當(dāng)于在滑塊一頭壓著4噸重物，在另一頭用40千牛頓的力（相當(dāng)于4噸）吊起。不言而諭，滑塊和導(dǎo)軌都會(huì)產(chǎn)生劇烈的不均勻磨損，機(jī)床精度就可想而知了。

③由于結(jié)構(gòu)上的原因，滑塊導(dǎo)軌必須升高，這樣一來(lái)更進(jìn)一步加劇滑塊和導(dǎo)軌的摩擦。

④為了改善滑塊和導(dǎo)軌的摩擦條件，設(shè)計(jì)者不得不將滑塊加長(zhǎng)，這就徒然增加了滑塊的重量，導(dǎo)致整機(jī)平穩(wěn)性降低。

⑤頂出機(jī)構(gòu)不能與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在同一平面（縱向垂直面）上展開(kāi)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)緊湊的設(shè)計(jì)，結(jié)果結(jié)構(gòu)復(fù)雜且龐大。

⑥夾鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也有同樣的弊??；夾鉗箱復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與它所實(shí)現(xiàn)的并不復(fù)雜的功能比較，很不相稱(chēng)。

⑦夾鉗夾持工件轉(zhuǎn)位下降時(shí)，工件受自重的影響，容易發(fā)生抖動(dòng)而甩掉，尤其是較長(zhǎng)的工件。

⑧當(dāng)上工位的夾鉗（或剪刀）掉料時(shí)，工件往下掉，有可能被壓在下面的工位上，打爛模具和夾鉗。

⑨高度太大，遮擋工人的視線(xiàn)，使車(chē)間工作環(huán)境惡化。

⑩模具裝拆困難，難以吊裝。從六十年代中、后期開(kāi)始，一直延續(xù)至七、八十年代，乃至九十年代初，側(cè)臥式冷鐓機(jī)在國(guó)內(nèi)大行其道，并逐漸形成系列。然而，由于上述“十大罪狀” ，側(cè)臥式冷鐓機(jī)終于逃脫不了被淘汰的命運(yùn)。